|
فعاليت جوشکاري
|
|
واحد جوشكاري و بازسازي غلتك و چرخ های قطار
|
|
واحد جوش ضد سايش
|
|
جوشكاري در صنايع كشتي سازي و سكوهاي دريايي
|
|
|
واحد جوشكاري و بازسازي غلتك و چرخ های قطار
|
|
از سال 1375 فعاليت جوشكاري غلتكهاي ريخته گري مداوم بطور انبوه آغاز شده و تا كنون هزاران غلتك بازسازي شده اند . اين غلتكها دو لايه بوده و آخرين لايه داراي آناليز استنلس استيل 13% كروم مارتنزيتي مي باشد.
|
|
غلتكهاي صنايع لاستيك سازي ، نورد گرم فولادي ، غلتكهاي پينچ رول و صاف كننده ورق نيز جوشكاري و بازسازي مي شوند . سختي سطح غلتكها تا 55HRC نيز بدون ترك امكان پذير است.
|
|
كليه عمليات جوشكاري ، تراشكاري ، ماشينكاري ، عمليات حرارتي ، تست هاي مخرب و غير مخرب در مجموعه شركت كاوش جوش انجام مي گيرند.
|
|
در اين مقطع ، غلتك تا وزن 25 تن و قطر 1 متر و طول 4 متر امكان جوشكاري آن موجود است . كاوش جوش اولين و بزرگترين مجري پروژه بازسازي غلتك در ايران مي باشد.
|
|
پروژه جوشكاري و بازسازي چرخ هاي قطار از سال 1380 در شركت كاوش جوش آغاز شده و ساليانه بيش از 3000 چرخ قطار جوشكاري مي شوند . اين فعاليت براي اولين بار و بطور كاملا" انحصاري از طريق شركت كاوش جوش صورت مي گيرد و نقش بسيار مهمي در آينده صنعت ريلي ايران خواهد داشت.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
واحد جوش ضد سايش
|
|
در اين واحد ، انواع جوشكاري هاي دوار و طولي جهت پروژه هاي ضد سايش انجام مي گيرد . جوشكاري شافتها ، سيلندرها و پيستونهاي بزرگ از جمله امور جاري مي باشند . ساخت قطعات و ورقهاي دو لايه ضد سايش با روش جوشكاري با ابعاد و طرحها و قوسهاي مختلف ، طبق سفارش مشتريان انجام مي شود.
|
|
|
|
|
|
|
جوشكاري در صنايع كشتي سازي و سكوهاي دريايي
|
اين واحد در سال 1380 راه اندازي شد و در صنعت Offshore ( سكوهاي دريايي ) و كشتي سازي فعاليت داشت . عمده ي فعاليت هاي شركت در اين بخش ، جوشكاري زيرپودري (SAW ) ، توپودري ( FCAW ) و TIG بوده است . ساخت دو عدد جرثقيل سكوهاي دريايي ( Pedestal Crane ) از ديگر فعاليت هاي اين واحد مي باشد كه در سال 1384 اين فعاليت ها به بخش هاي خصوصي مستقل ، انتقال داده شد.
|
| |
|
|
